La JINYU JD727 es una llanta radial para camión diseñada para el eje de tracción (eje motriz), dentro de la línea de servicio Regional de Jinyu. Está construida para ofrecer buen agarre y tracción en condiciones de camino variadas, con una carcasa reforzada que resiste el trabajo exigente.
Entre sus fortalezas destacan la alta durabilidad, la resistencia al desgaste y una banda de rodadura diseñada para dar tracción confiable en el eje motriz, manteniendo un desgaste uniforme que prolonga su vida útil. Es una opción orientada a flotas que buscan rendimiento a buen costo por kilómetro.
La JINYU JD575 es una llanta radial para camión y camión ligero, diseñada para uso en pavimento con excelente estabilidad y tracción. Su banda de rodadura ancha y profunda mejora la estabilidad de conducción y el agarre, y la alineación de sus bloques está optimizada para ofrecer tracción en todas las estaciones, con buen desempeño tanto en piso seco como mojado.
Ofrece alta velocidad y alta durabilidad, con una construcción reforzada (de 14 a 18 capas según la medida). En sus medidas más grandes funciona como llanta súper single de tracción, mientras que en las medidas de camión ligero (aro 17.5 y 19.5) se cataloga como llanta de todas las posiciones (Pos), lo que la hace muy flexible para distintos tipos de unidades. Varias medidas cuentan con marcaje M+S y símbolo de copo de nieve.
La JINYU JA665 es una llanta radial para camión de uso mixto (mixta moderna), diseñada para trabajar tanto en carretera como en caminos de servicio combinado. Se cataloga principalmente para posición mixta y de dirección (Mix/Del), lo que la hace ideal para unidades que alternan entre asfalto y tramos de terracería o zonas de trabajo.
Ofrece alta resistencia a la abrasión, lo que se traduce en buen kilometraje y durabilidad, y una construcción reforzada (de 16 a 20 capas según la medida) capaz de soportar cargas elevadas. Varias medidas cuentan con marcaje M+S y símbolo de copo de nieve para desempeño en condiciones climáticas variables.
La JINYU JA626 es una llanta radial para camión diseñada para aplicaciones de remolque on/off (dentro y fuera de camino) y para el segmento de construcción, apta para todas las condiciones climáticas. Cuenta con una carcasa reforzada y una banda de rodadura robusta, pensada para trabajo exigente donde hay tramos de terracería, obra o caminos difíciles además de carretera.
Su banda de rodadura es de larga duración, lo que reduce el costo por kilómetro, y su construcción ofrece durabilidad para resistir daños accidentales y averías que hacen perder tiempo. Además, tiene un patrón optimizado para la distribución de presión, lo que limita la deformación de la banda y reduce la resistencia a la rodadura.
La JINYU JD776 es una llanta radial para camión de la línea Off Road (fuera de camino), diseñada para aplicaciones de trabajo pesado en terrenos difíciles, como obra, terracería, minería y canteras. Está construida para resistir las condiciones más exigentes fuera de carretera.
Sus características principales, dentro de la familia off-road de Jinyu, son: alta durabilidad, alta resistencia estructural, resistencia a cortes y desgarres, resistencia al impacto y buena capacidad de autolimpieza del dibujo, lo que le permite adaptarse a distintas condiciones de camino manteniendo la tracción en superficies sueltas como tierra, lodo o grava.
La JINYU JD720 es una llanta radial para camión diseñada para el eje de tracción (eje motriz), dentro de la línea de servicio Regional de la marca. Está pensada para ofrecer un desempeño confiable en condiciones variadas de camino, combinando resistencia y buen agarre.
Sus características principales son: alta durabilidad, alta resistencia (estructura reforzada), resistencia a cortes y desgarres, excelente agarre y capacidad de adaptarse a diversas condiciones de carretera. Esto la hace ideal para unidades que alternan entre asfalto y tramos más exigentes, brindando tracción y protección de la carcasa contra daños del camino.
La JINYU JD571 es una llanta radial para camión diseñada específicamente para el eje de tracción (eje motriz), orientada a flotas que buscan alto rendimiento y bajo costo de operación. Combina tecnología de desarrollo alemana con fabricación en China, resultando en una llanta confiable para aplicaciones mixtas y de largo trayecto.
Su banda de rodadura de diseño agresivo, en bloques, proporciona excelente agarre y tracción en el eje que impulsa la unidad, con un desgaste uniforme que prolonga la vida útil. Cuenta con una robusta construcción de 16 capas, capaz de soportar altas velocidades con seguridad y de resistir condiciones exigentes de trabajo.
La JINYU JF518 es una llanta radial para camión y autobús de nueva generación, diseñada para el eje de dirección (steer) en servicio de largo trayecto (Long Haul). Es la evolución directa de la JF568, desarrollada para cumplir con las exigencias más altas del mercado, ofreciendo menor costo por kilómetro.
Frente a la generación anterior, entrega entre 10 y 15% más kilometraje y reduce la resistencia a la rodadura en un 5%, gracias a un compuesto de banda mejorado, un diseño de banda más ancho, una huella optimizada, un compuesto de baja generación de calor y una construcción más ligera con nuevo cordón de acero que reduce la pérdida de energía.
La JINYU JF568 es una llanta radial para camión y autobús de carga pesada, diseñada para servicio de largo trayecto en carretera (Long Haul). Es una llanta de servicio lineal (all-position), por lo que puede montarse en cualquier posición del vehículo: dirección, tracción o arrastre.
Su banda de rodadura tiene surcos longitudinales rectos y continuos, un diseño que aporta estabilidad a alta velocidad, manejo seguro y desgaste uniforme en trayectos largos. Cuenta con una construcción robusta de 16 capas y una fórmula especial de caucho que le da buena resistencia a la abrasión, para mayor kilometraje y vida útil. Su baja resistencia a la rodadura ayuda a reducir el consumo de combustible, y trae marcaje M+S para desempeño en condiciones variables.
La JINYU JD756 es una llanta radial para camión de la línea Off Road (fuera de camino), diseñada específicamente para el eje de tracción (eje motriz) en aplicaciones de trabajo pesado, como camiones de volteo (dumper) y unidades que operan en caminos sin pavimentar.
Sus características principales son: alta durabilidad, alta resistencia (estructura reforzada), excelente tracción y alta resistencia al raspado/escoriación (high scrub resistance). Está pensada para dar agarre firme y proteger la carcasa en terrenos difíciles, con superficies de terracería, obra, mina o cantera.
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