La JINYU JD776 es una llanta radial para camión de la línea Off Road (fuera de camino), diseñada para aplicaciones de trabajo pesado en terrenos difíciles, como obra, terracería, minería y canteras. Está construida para resistir las condiciones más exigentes fuera de carretera.
Sus características principales, dentro de la familia off-road de Jinyu, son: alta durabilidad, alta resistencia estructural, resistencia a cortes y desgarres, resistencia al impacto y buena capacidad de autolimpieza del dibujo, lo que le permite adaptarse a distintas condiciones de camino manteniendo la tracción en superficies sueltas como tierra, lodo o grava.
La JINYU JD720 es una llanta radial para camión diseñada para el eje de tracción (eje motriz), dentro de la línea de servicio Regional de la marca. Está pensada para ofrecer un desempeño confiable en condiciones variadas de camino, combinando resistencia y buen agarre.
Sus características principales son: alta durabilidad, alta resistencia (estructura reforzada), resistencia a cortes y desgarres, excelente agarre y capacidad de adaptarse a diversas condiciones de carretera. Esto la hace ideal para unidades que alternan entre asfalto y tramos más exigentes, brindando tracción y protección de la carcasa contra daños del camino.
La JINYU JD571 es una llanta radial para camión diseñada específicamente para el eje de tracción (eje motriz), orientada a flotas que buscan alto rendimiento y bajo costo de operación. Combina tecnología de desarrollo alemana con fabricación en China, resultando en una llanta confiable para aplicaciones mixtas y de largo trayecto.
Su banda de rodadura de diseño agresivo, en bloques, proporciona excelente agarre y tracción en el eje que impulsa la unidad, con un desgaste uniforme que prolonga la vida útil. Cuenta con una robusta construcción de 16 capas, capaz de soportar altas velocidades con seguridad y de resistir condiciones exigentes de trabajo.
La JINYU JF518 es una llanta radial para camión y autobús de nueva generación, diseñada para el eje de dirección (steer) en servicio de largo trayecto (Long Haul). Es la evolución directa de la JF568, desarrollada para cumplir con las exigencias más altas del mercado, ofreciendo menor costo por kilómetro.
Frente a la generación anterior, entrega entre 10 y 15% más kilometraje y reduce la resistencia a la rodadura en un 5%, gracias a un compuesto de banda mejorado, un diseño de banda más ancho, una huella optimizada, un compuesto de baja generación de calor y una construcción más ligera con nuevo cordón de acero que reduce la pérdida de energía.
La JINYU JF568 es una llanta radial para camión y autobús de carga pesada, diseñada para servicio de largo trayecto en carretera (Long Haul). Es una llanta de servicio lineal (all-position), por lo que puede montarse en cualquier posición del vehículo: dirección, tracción o arrastre.
Su banda de rodadura tiene surcos longitudinales rectos y continuos, un diseño que aporta estabilidad a alta velocidad, manejo seguro y desgaste uniforme en trayectos largos. Cuenta con una construcción robusta de 16 capas y una fórmula especial de caucho que le da buena resistencia a la abrasión, para mayor kilometraje y vida útil. Su baja resistencia a la rodadura ayuda a reducir el consumo de combustible, y trae marcaje M+S para desempeño en condiciones variables.
La JINYU JD756 es una llanta radial para camión de la línea Off Road (fuera de camino), diseñada específicamente para el eje de tracción (eje motriz) en aplicaciones de trabajo pesado, como camiones de volteo (dumper) y unidades que operan en caminos sin pavimentar.
Sus características principales son: alta durabilidad, alta resistencia (estructura reforzada), excelente tracción y alta resistencia al raspado/escoriación (high scrub resistance). Está pensada para dar agarre firme y proteger la carcasa en terrenos difíciles, con superficies de terracería, obra, mina o cantera.
La RoadX AP868 es una llanta radial para camión comercial de servicio medio (medium-duty), de todas las posiciones (all-position), diseñada para uso mixto dentro y fuera de carretera (on/off road). Es all-season y funciona en cualquier eje del vehículo.
Sus características principales son: huella ancha y nervaduras/hombros sólidos que dan estabilidad excepcional y resisten el desgaste irregular mediante una distribución uniforme de la carga; banda de rodadura profunda que aporta excelente vida útil y mayor tracción para servicio mixto; diseño de banda con nervaduras simétricas que mantiene contacto constante con el suelo para mejor respuesta de dirección y estabilidad; y tres ranuras circunferenciales que evacuan el agua y reducen el riesgo de hidroplaneo. Su estructura interna reforzada evita la deformación bajo carga, elevando la capacidad de carga.
La RoadX CD885 R3 es una llanta radial para camión comercial, de tracción (drive) con hombro cerrado (closed shoulder), catalogada como una nueva generación de llantas de largo trayecto (line haul). Está diseñada para el eje motriz de tractocamiones en servicio de carretera de larga distancia.
Sus características principales son: una cara de banda ancha de 240 mm y una banda extra profunda de 30/32″, que juntas ofrecen una larga vida útil sin sacrificar la economía de combustible; y un hombro sólido (cerrado) que aporta estabilidad de marcha y prolonga la duración de la llanta. El diseño de hombro cerrado es típico de las llantas de tracción de carretera, porque da desgaste uniforme y buen rendimiento a alta velocidad en trayectos largos.
La RoadX RH647 R3 es una llanta radial para camión comercial de servicio medio (medium-duty), de todas las posiciones (all-position), diseñada para uso en carretera (highway terrain) y con desempeño todo el año (all-season). Es ideal para servicio urbano, de reparto (pick-up & delivery) y regional en carretera, y puede montarse en cualquier eje del vehículo.
Sus características principales son: diseño de banda ancha de 5 nervaduras (5-rib) que da manejo preciso y excelente estabilidad, con gran relación goma-camino para mejorar la tracción en seco; ranuras circunferenciales que evacuan el agua eficazmente y reducen el riesgo de hidroplaneo; abundantes laminillas (sipes) que aumentan los bordes de agarre en hielo y nieve, mejorando la seguridad en invierno; hombros sólidos que estabilizan la banda y mejoran el frenado y las curvas; y nervaduras protectoras en el flanco en medidas selectas. Además, mejora la resistencia a la rodadura en los diámetros de rin 22.5 y 24.5, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
La RoadX ST355 R3 es una llanta radial para camión comercial de servicio medio (medium-duty), diseñada específicamente para el eje de dirección (steer) en aplicaciones de largo trayecto (line haul) y regional, con uso ideal en carretera.
Sus características principales son: cuatro ranuras circunferenciales anchas que ayudan a evacuar el agua y dan tracción en piso mojado; laminillas horizontales (sipes) laterales que mejoran el agarre en todas las condiciones climáticas; huella ancha con ranuras de desacople (decoupling grooves) y hombros sólidos que aseguran un desgaste uniforme y prolongan la vida útil; y un compuesto de caucho superior. Además, cuenta con certificación SmartWay, que garantiza baja resistencia a la rodadura y hasta un 3% de ahorro de combustible.
La MAXAM MS903 es un neumático de la línea de construcción / servicio industrial, con un patrón R4 modificado, diseñado para ofrecer excelente tracción y flotación en condiciones de terreno blando. Es una llanta de tracción para retroexcavadoras (backhoe loaders), manipuladores telescópicos (telehandlers) y excavadoras de ruedas (wheeled excavators).
Frente a la MS901, la MS903 incorpora un diseño de banda optimizado con rompelodos (mud breakers) autolimpiantes de forma abovedada, que expulsan el lodo y los residuos entre los tacos para mantener la tracción. Además, incluye una barra central de unión (center tie bar) que reduce la vibración durante el desplazamiento por carretera, mejorando el confort y la estabilidad.
La JINYU JU551 es una llanta radial de la línea Coach/Urban, diseñada específicamente para autobuses urbanos y de pasajeros que operan en ciudad y rutas de servicio de transporte colectivo. Está pensada para las condiciones exigentes del uso urbano: arranques y frenados constantes, maniobras frecuentes y contacto continuo con banquetas.
Sus características principales son: ruido reducido, alta durabilidad, alta resistencia estructural, excelente durabilidad general y alta resistencia al raspado/escoriación (high scrub resistance). Esta última cualidad es clave en el uso urbano, ya que protege el flanco de la llanta contra el rozamiento repetido con banquetas y guarniciones al orillarse en las paradas.
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